Motor befecskendező fúvóka
video

Motor befecskendező fúvóka

A targonca dízelmotorja három precíziós csatlakozóval rendelkezik az üzemanyag-befecskendező fúvókákból, egy fúvókaszelep-csatlakozóval és egy dugattyús csatlakozóval. Ezek a fő alkotóelemek a nagynyomású üzemanyag előállításához, ezért megfelelő tömítettséggel és kopásállósággal kell rendelkezniük ahhoz, hogy biztosítsák az üzemanyagnyomás kialakulását. Ha ezek az alkatrészek elkopnak vagy meghibásodnak, megváltozik a nagynyomású üzemanyag-szivattyú üzemanyag-befecskendezési mennyisége, befecskendezési ideje és befecskendezési szabálya, és romlik a dízelmotor működési teljesítménye.
A szálláslekérdezés elküldése
Csevegj most
A termék bemutatása

Termék neve: Dízelmotor befecskendező fúvóka

Termékmodell: A490B-DSLA153P009 Xinchai A490BPG motorhoz

 

 

Termékek Fotók

 

Diesel Engine Injector Nozzle

 

Engine Injector Nozzle

 

 

Termékek paraméterei

 

Tétel

Leírás

Termék neve

Dízelmotor befecskendező fúvóka (A490B/P009)

P/N

A490B-DSLA153P009

Alkalmazott modell

Xinchai A490BPG motor, Dachai CA498 motor

Nettó tömeg (kg)

0.80

Bruttó tömeg (kg)

1.50

Mennyiség kartononként

10

Karton mérete (cm)

16*10*7

 

 

Termékleírás

 

Az üzemanyag-befecskendező funkciója a motorban:

 

Üzemanyag-útvonal: Az üzemanyag-forrástól indulva az üzemanyag-szivattyú kiszívja az üzemanyagot a tartályból, és eljuttatja az üzemanyag-vezetékhez, amely az üzemanyagot az üzemanyag-elosztócsőre szállítja. Az üzemanyag-nyomás-szabályozónak köszönhetően az üzemanyag-elosztócső egyenletes üzemanyagnyomást tart fenn az összes hengerben. Ez a szabályozó biztosítja, hogy az egyes hengerekbe szállított üzemanyagnyomás azonos legyen.

 

Ezzel egyidejűleg a nyomásszabályozó a felesleges üzemanyagot is kezeli azáltal, hogy a visszatérő vezetéken keresztül visszavezeti az üzemanyagtartályba, fenntartva a kiegyensúlyozott nyomásszintet az üzemanyagrendszeren belül.

A befecskendező szelep működése: Az üzemanyag-befecskendező szelep egyik vége az üzemanyag-elosztócsőhöz csatlakozik. A motorvezérlő egység (ECU) a motor működési állapota alapján jeleket küld a befecskendezőknek, megszabva, hogy mikor és mennyi üzemanyagot kell az égéstérbe permetezni. A befecskendezett üzemanyag mennyiségét az üzemanyagnyomás és az injektor nyitva tartási ideje (az impulzus szélessége) egyaránt meghatározza.

 

Az üzemanyag nyomását a sínen belül az üzemanyagnyomás-szabályozó szabályozza, amely a nyomást a motor terhelésének megfelelően állítja be (elosztó vákuum). Következésképpen az ECU szabályozza a befecskendezés időzítését és időtartamát. Ha több üzemanyagra van szükség, az ECU hosszabb befecskendezési időtartamot ad, és fordítva, ha kevesebb üzemanyagra van szükség, a befecskendezés időtartama rövidebb lesz.

 

 

Népszerű tags: motor befecskendező fúvóka, Kína, gyártók, beszállítók, gyár, HELI targonca, CHL targonca, JAC targonca, Hangcha targonca, HELI 3 tonnás targonca, HELI targonca eladó

A szálláslekérdezés elküldése

WhatsApp

skype

VK

Vizsgálat