A targonca sebességváltó és a karbantartási pontok szerepe

A targonca sebességváltója, ahogy a neve is sugallja, mechanikus vagy hidraulikus sebességváltón keresztül továbbítja a motort a hajtótengelyre. Feladata, hogy megváltoztassa a motor nyomatékát és fordulatszámát, és ezzel egyidejűleg a motort a legkedvezőbb működési állapottartományban tartsa, hogy megfeleljen a jármű igényeinek. Vezetési és vontatási követelmények különböző munkakörülmények között.

Az ipari targoncák királyaként a targoncák kis munkások, akik képesek rakodni és kirakni, rakni és raklapra rakott árukat rövid távolságra szállítani. Ha a targonca sebességváltója jó, a targonca természetesen jó lesz.

1 A targonca sebességváltó szerepe

Mivel a motort nem lehet megfordítani, a targonca előre- és hátramenetét is a sebességváltó oldja meg. A sebességváltó fő funkciója, hogy alkalmazkodjon a jármű nagy sebességű vezetéséhez különféle útviszonyoknál indításkor, gyorsításkor, mászáskor és sík utakon. A sebességváltó átalakítja a motor által kibocsátott nyomatékot és járműsebességet, hogy a vezetési követelményekhez igazítsa. Ezenkívül a sebességváltó is megszakíthatja a motor és a meghajtórendszer működését hosszabb időre, hogy elváljon egymástól.

2 A targonca sebességváltóinak használata

Ha sebességváltást vagy fokozatváltást végez, lazítsa el a gázpedált (gázkart), amíg az olaj le nem merül, lépjen a kuplungpedálra, gyorsan és helyesen nyomja be vagy húzza be a kapcsolni kívánt fokozatot, majd lazítsa meg a tengelykapcsolót. A sebességváltáskor erősen kell nyomni és húzni, hogy a fogaskerekek zúgó hangot adhassanak.

3 A targoncaváltó karbantartási követelményei

(1) A hidraulikus vezérlőolaj -kör mechanikai alkatrészeinek és tömítőelemeinek élettartamának biztosítása érdekében a vezérlőolaj -kör normál nyomása.

(2) A munkaolaj 20# gőzturbina olaj (vagy 6# hidraulikus sebességváltó olaj), turbinaolaj, a felhasznált olaj hőmérséklete 70-95 ~ C, és a használati idő nem lehet túl hosszú, miután meghaladta a 95 ° C-ot .

(3) Az olajszűrő cseréjének és tisztítási ciklusának új autók esetén 50 órán belül kell lennie, ezt követően 200 óránként, ezt követően 1200 óránként és különleges környezetben 600 óránként.

(4) Amikor a targonca hajt és sebességváltót kapcsol, a mikroszelepet a váltás előtt le kell zárni; fékezéskor a mikro szelepet le kell zárni fékezés előtt; hogy elkerülje a tengelykapcsoló sérülését vagy a fék meghibásodását.