1. A művelet nem indulhat el a beállított eljárás szerint
A probléma közvetlen oka az, hogy a hátrameneti szelep nem nyílik rendesen.
A lehetséges befolyásoló tényezők a következők: a szelepmaga elakad a hátrameneti szelepben; A fordítószelep kilökő rúdja meg van hajlítva; A fordított szelep elektromágnese kiég; Laza vezetékek; A vezérlőrelé meghibásodik, így az elektromos jelet nem lehet normál módon továbbítani, és az áramkör más okai miatt az elektromos jel megszakad; Nem megfelelő működés, néhány kapcsoló és gomb nincs a megfelelő helyzetben, lekapcsolja a vezérlőjelet; Sorban ugyanúgy a fojtószelepen, a sebességszabályozó szelep beragadt, nem érheti el a normál működést, az olajcsatorna bármely helyén eltömődhet, a szelepmozgató nem indul el normál módon; Különböző okok miatt a hidraulikus áramforrás nem vihető át a kisülési állapotból a működési állapotba, és általában nem mozgathatja a szelepmozgatót mozogni; Ha a rakományrész meghibásodik, alkalmanként lehetetlen tolni.
2. A művelet nem fejeződik be a beállított eljárásnak megfelelően
Ezt a fajta problémát általában az okozza, hogy a hátrameneti szelepet nem lehet időben bezárni. Ennek lehetséges okai: a visszacsapó szelep beragadt, a szelep magja nem állítható vissza, az ilyen típusú probléma leginkább az olajszennyezéshez kapcsolódik; A hátrameneti szelep rugója törött, a szelepmag nem állítható vissza; A hátrameneti szelep hajtási elektromos jele időben nem tűnik el (például a menetkapcsoló hibája, az időrelé hibája, a közbenső relé hibája, vezérlőhiba stb.).
Ezenkívül a terhelési rendellenességek a végrehajtható fájl normál bezáródásához vezethetnek.
3. Váratlan mozgások
Ezt a fajta problémát elsősorban a hátrameneti szelep hibája és az elektromos jel hibája okozza.
A hátrameneti szelep orsóját visszafelé kell felszerelni. Ha a hátrameneti szelep két helyzetét kinyitja és bezárja, akkor nincs áram, akkor fellépés jelenik meg.
Az áramköri meghibásodás miatt az elektromágnes rossz elektromos jelet kapott, ami rossz működést okozott.
A hátsó szelep belső kopása során a nyomás alatt álló olaj a fülkéből átjuthat a&# 39 hidraulikus henger két üregébe, ha egyrúdú hidraulikus henger, a dugattyú feszültsége a terület mindkét oldalán található, de a két üreg egyenlő, a olajnyomás, tehát a hidraulikus henger dugattyúja erő a rúdkamra felé mutat, és ebben az irányban lassan halad.
